AEO企業(yè)和海關(guān)將從頻繁地運(yùn)用自動(dòng)化和信息技術(shù)中受益，包括以提高技術(shù)為基礎(chǔ)的通關(guān)優(yōu)惠，AEO制度參與者和實(shí)施《標(biāo)準(zhǔn)框架》的WCO成員使用安全數(shù)據(jù)入口，簡化交易的信息要求，利用提前信息進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評估（達(dá)到提前對僅用電子形式交換的信息進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估的長期目標(biāo)），以及海關(guān)和AEO企業(yè)收集績效數(shù)據(jù)。

要求AEO企業(yè)和海關(guān)：

1. 不斷完善益處和增加通關(guān)激勵(lì)機(jī)制方面共同合作以達(dá)到自愿使用更高級(jí)別技術(shù)，這些益處應(yīng)在國家AEO制度中確定下來。這就要求雙方在應(yīng)用新技術(shù)和采取措施有效處理和減輕安全事故的破壞程度方面保持開放對話；

2. 通過安全的電子模式建立機(jī)制以識(shí)別全球貿(mào)易供應(yīng)鏈AEO企業(yè)和現(xiàn)有已經(jīng)承諾實(shí)施《標(biāo)準(zhǔn)框架》的海關(guān)。這就要求雙方考慮建立自動(dòng)化平臺(tái)，通過該平臺(tái)、全球互認(rèn)的基礎(chǔ)上，AEO企業(yè)能被清楚識(shí)別并賦予相應(yīng)的地位、給予相應(yīng)的益處；

3. 在通過風(fēng)險(xiǎn)管理達(dá)到安全的同時(shí)，在法律保障下支持簡化與貿(mào)易有關(guān)的手續(xù)的行動(dòng)和努力，最終通過必要的能力建設(shè)實(shí)現(xiàn)減少貨物放行所需的數(shù)據(jù)要求，加速處理和放行低風(fēng)險(xiǎn)貨物，以及先進(jìn)技術(shù)的使用。這就要求雙方通過尋求在全球?qū)嵤〢EO制度和其它貿(mào)易便利項(xiàng)目來進(jìn)一步便利與貿(mào)易有關(guān)的交易；

4. 鼓勵(lì)收集績效指標(biāo)和其他相關(guān)數(shù)據(jù)，以便長期跟蹤《框架》實(shí)施情況和公布認(rèn)為必要的調(diào)查結(jié)果。這就要求雙方至少為了內(nèi)部分析的目的收集，關(guān)于被批準(zhǔn)AEO資格的公司的數(shù)據(jù)和在持續(xù)時(shí)間內(nèi)其AEO資格對其貨運(yùn)所產(chǎn)生的影響，并可適當(dāng)向內(nèi)部或外部公布不涉密的數(shù)據(jù)。

AEO企業(yè)：

1. 取額外加強(qiáng)措施為集裝箱設(shè)計(jì)高安全性封志和/或其他為防止非法侵入而設(shè)計(jì)的裝置，前提是這些額外自愿的行動(dòng)應(yīng)會(huì)使提供該方得到更多的實(shí)際的益處；

2. 向海關(guān)提供提前電子申報(bào)信息，使得海關(guān)在盡早環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)險(xiǎn)評估，基于對上述信息的審查，可使海關(guān)進(jìn)一步加快貨物放行速度。